1983 年 10 月 19 日，一个名为革命军事委员会（RMC）的组织处决了格林纳达总理莫里斯-毕晓普（Maurice Bishop）和几名重要顾问。革命军事委员会由哈德逊-奥斯汀将军领导，试图在这个岛国建立一个更加极端的马克思主义政府。这一事态发展引起了美国的担忧，因为格林纳达最近修建了一条可容纳大型军用运输机的万英尺跑道，再加上数百名美国公民驻扎在格林纳达，美国担心该岛可能会成为靠近美国海岸的苏联盟友。
里根总统授权美国军方介入并执行一次非战斗人员撤离行动（NEO），以撤离美国学生并在格林纳达恢复一个较为温和的政府。这次任务被称为 “急怒”（Urgent Fury），是美国特种作战部队在 1980 年营救伊朗人质失败后重建声誉的一次机会。为这次行动部署的特遣部队包括美国陆军游骑兵、第 82 空降师、海军海豹突击队、陆军三角洲部队、空军特种战术战斗控制队以及装备 MC-130 “战斗塔伦 ”和 AC-130 “幽灵 ”武装直升机的中队等多种美军部队。最初计划部署在黎巴嫩的第 22 海军陆战队两栖部队也参加了此次任务。
1983 年 10 月 25 日入侵格林纳达，也被称为 “D 日”，标志着美国军事行动的开始。最初的地面部队来自海军海豹突击队（SEAL）。10 月 23 日，海豹突击队 6 队执行了一次侦察任务，为美军游骑兵的空降突击收集萨林斯角机场跑道情况的情报。该小组还负责在地面放置信号信标，为游骑兵提供指引。
海豹突击队由 11 名海豹突击队员、1 名美国空军战斗控制员和 3 艘 Zodiac F470 橡皮艇组成。海豹突击队从一架 C-130 货机上以静态绳索跳伞的方式在 500 英尺的高空部署。不幸的是，由于装备负担过重和降落伞缠绕，四名海豹突击队员溺水身亡。在寻找失踪的海豹突击队员后，剩下的队员继续执行任务，但遇到了一些挑战。凶猛的海浪淹没了他们的冲锋舟，他们不得不躲避一艘敌方巡逻艇，划到一个接应点。
第二天晚上，海豹突击队再次出动，但遇到了类似的障碍，未能收集到重要情报。D 日上午，“海豹 6 号 ”的另一个小组受命确保 “自由格林纳达电台 ”发射站的安全。小队成功夺取了发射站，但在遭到敌军反击后，不得不摧毁发射机并撤退到海边。
虽然这次任务被认为成功地摧毁了敌人使用发射器的能力，但人们认为这次任务本应分配给美国陆军特种部队或游骑兵，而不是海豹突击队。海豹突击队旨在采取快速果断的行动，而非长期作战，其装备也不适合长时间交战。
海豹 4 队执行的第三次任务是海滩侦察，这次任务执行得非常完美。这次任务的目的是收集珍珠机场附近海上两栖部队潜在登陆地点的信息。海豹突击队训练有素，能够评估水深、评估海滩是否适合车辆使用以及估计敌人的防御能力。24 日晚，海豹突击队乘坐黄道带强击艇，冒着大雨和汹涌海浪的恶劣天气条件下水。他们成功躲过了敌人多支巡逻队的侦查，在未被发现的情况下抵达海滩。两名游泳侦察员对敌人的防御进行了评估，并报告说没有发现敌人，随后小组进行了彻底侦察。他们确定海滩不适合两栖登陆。海豹突击队通过发送代码 “Walking Track Shoes ”报告了他们的发现，表示有必要进行空中插入。海豹突击队在海滩上一直待到黎明，随后被守卫珍珠机场的海军陆战队员接替。
海豹突击队的最后一项任务是 “抢夺 ”行动，营救总督保罗-斯库恩爵士和他的妻子。海豹突击队的任务是通过直升机快速绳索插入豪宅附近，固定住这对夫妇，并将他们撤离到安全地带。插入过程非常顺利，海豹突击队顺利控制了豪宅。然而，就在海豹突击队确认总督身份时，敌军使用 BTR-60 装甲车组织了反击，海豹突击队发现自己被困在大楼内。敌军试图冲进宅邸，导致交火，最终被一名海豹突击队狙击手从楼顶上击退。海豹突击队被困在豪宅中近 24 小时，直到第二天才被一支海军陆战队小分队解救出来。不幸的是，两架海军陆战队眼镜蛇直升机在试图营救海豹突击队时被击落，导致三名海军陆战队员丧生。另据报道，一架 UH-60 黑鹰直升机也被击落，造成一名海豹突击队员和一名陆军军官死亡。尽管没有做好打持久战的准备，海豹突击队还是依靠训练和战术定位完成了任务。斯库恩将军、他的妻子和九名助手安全撤离，没有受伤。
美国陆军游骑兵是成功入侵格林纳达的重要组成部分。他们的任务是确保萨林斯机场和大湾医学院真蓝校区的安全。计划是让三架 C-130 大力神飞机在跑道上空降，下机后与任何反对派部队交战，以确保机场安全。在确保机场安全后，第 82 空降步兵团将抵达并接替游骑兵，使他们能够转移到岛屿南部地区。游骑兵的一个连还负责确保 “真蓝 ”校园美国学生的安全。
游骑兵在这次被称为 “紧急狂暴”的入侵行动中准备时间有限。接到命令后，他们就赶到佐治亚州的亨特陆军机场，准备登上 C-130 和 MC-130 执行任务。他们的第一个目标是萨林斯角机场，以确保 “真蓝 ”校园中美国医科学生的安全。然后，他们的目标是控制卡利维尼军营。
遗憾的是，海豹突击队未能按计划提供有关萨林斯机场的情报。由于先头 MC-130 飞机的惯性导航设备出现问题，以及飞机的货舱门没有安装舱口天线，导致通信出现问题，因此行动的 H 小时被多次推迟，直到计划的清晨黄昏时分。尽管如此，突击队员们仍决心完成任务，并在成功入侵格林纳达的行动中发挥了至关重要的作用。
在飞行途中，突击队员根据摄影情报得到了着陆场上可能有障碍物的消息。大多数运输机都改道飞往萨林斯，游骑兵别无选择，只能跳伞降落在跑道上。尽管 “海豹 ”突击队没有提供情报，而且 MC-130 “战斗塔伦 ”传感器也显示跑道已被封锁，但突击队员还是在飞行中执行了复杂的跳伞装配程序，为跳伞做准备。
这次跳伞极具挑战性，因为突击队员将在没有备用降落伞的情况下从低于 500 英尺的低空跳下。然而，在空中发生了意外，领头飞机的导航系统失灵，导致飞机减速，让其他飞机超越了它。黎明时分，第一组突击队员以协调一致的队形跳伞，降落在跑道上。不幸的是，第一批到达空降区（DZ）的跳伞人员包括指挥人员和参谋人员，他们立即遭到一小队古巴工兵预备役人员的射击。
在一些飞机上，士兵们奉命卸下他们的背带、背包和降落伞，将其放入工具袋中并移至飞机前部，以方便卸下部队和货物。但是，就在部队为空投重新装备时，他们收到了美国空军装载长的消息，称他们只剩下 30 分钟的燃料，而游骑兵仍在战斗中。部队不得不迅速行动，卸下非必要装备，穿上降落伞。背包必须挂在备用背包下面，武器必须绑在左侧。由于时间有限，跳伞指挥员无法对每个人进行逐一检查，因此部队只能依靠伙伴索降系统。
领航的 MC-130 飞机导航设备出现故障，飞行员报告说他无法保证找到着陆区。当时的天气状况以暴雨为特征，无法进行领航员更换。结果，两架领航飞机都向南偏转。飞机的重新排列意味着不再可能按照计划的顺序抵达，这给附属的第 82 空降师战斗工兵跑道清理小组带来了挑战。
然而，游骑兵们没有退缩，在凌晨 5 时 34 分，他们启动了大规模跳伞攻击，这也是之前计划好的应急措施。这使他们得以继续执行任务，即使改变了从飞机上撤离的顺序。他们要求进行大规模空投，但空军拒绝了。
尽管困难重重，但第一批游骑兵还是在萨利内斯着陆了，1/75 “B ”连的一个排和营战术行动中心（TOC）也在 25 分钟后着陆。1/75 “A ”连的其余人员（少于 7 人）于一小时后，即上午 6:34 左右，在萨利内斯上空着陆。最后一支部队终于在上午 7:00 后着陆。
1/75 的士兵们在跑道东端集结，他们仍在等待 1/75 的 “C ”连，“C ”连与 60 名 “三角洲 ”特种作战分遣队（三角洲部队）士兵一起被派去攻占里士满希尔监狱。然而，由于缺乏救援目标，这次任务被取消了。德尔塔行动人员随后帮助确保了周围山丘的安全，以备空投。由于接受过夜间行动训练的飞机和机组人员数量有限，游骑兵营的行动兵力已经低于最佳状态。
空投区非常狭窄，南北两侧的水域距离跑道只有几米远。游骑兵从 500 英尺的高空空降，空降时间为 12-15 秒，使他们避开了古巴高射炮的视线。从 1/75 第一次空投到最后一支部队着陆，历时一个半小时。
第 75 游骑兵团第二营 2/75 于 07:07 开始空投。经过数小时的绕圈飞行、等待卸载和加油后，第二营在更短的时间内完成了空投，除一人外，其余人员均安全着陆。一名游骑兵在着陆时摔断了腿，另一名在离开飞机时被静态缆绳缠住。第二营在跑道西端集结。
埃里克-哈尼（Eric Haney）是指挥部军士长，也是一名参加过入侵格林纳达的三角洲行动队员，他在《三角洲部队内幕》一书中描述了这一事件。他看到 C-130 飞机接近机场，游骑兵从飞机上低空跳下。第一批飞机空投了大约一个连的游骑兵，当飞机盘旋回来准备第二次空投时，两辆装甲车开到机场上，开始用机枪和重炮扫射。哈尼对这种情况表示沮丧，但游骑兵很快用两支 90 毫米无后坐力步枪进行了反击，突然结束了装甲车的威胁。第二批飞机从头顶飞过，随着更多的游骑兵降落在跑道上，空气中弥漫着绿色的降落伞。
当自动武器的火力从飞机转向地面人员时，情况迅速发生了变化。着陆后的最初时刻对游骑兵来说非常危险，因为他们不堪一击，没有时间进行重组。然而，当游骑兵作为一个整体从地面站起来，高喊着战斗口号冲向敌人的火炮时，情况发生了意想不到的转变。这次进攻由一名下士率领，他对局势感到沮丧，大喊一声：“我受够了！”然后穿过机场，冲向敌人阵地。这个自发的举动激励了他身边的每一个人，攻击迅速在跑道上下蔓延开来。这一突然而大胆的举动在十分钟内就压制住了敌人的炮火。
突击队员的第三次也是最后一次着陆几乎没有受到任何阻碍，1/75 也不再受到有效火力的攻击。游骑兵随后清除了跑道上阻挡的卡车和推土机，其中一些有钥匙，而另一些则有热线。一辆古巴推土机被用来压平木桩，推开放置在跑道上的圆桶，由于没有敌人的炮火，游骑兵们不间断地工作了 15 分钟。
上午 10 时，第 75 游骑兵团第 1 营已在机场周围建立了安全警戒线。第二排位于 “真蓝校园”，第一排和第三排位于跑道以北。B "连占据了古巴总部附近的高地。2/75 的部队清理了周边地区，包括机场西侧和独木舟湾空投区北部。机场现已安全，前往巴巴多斯加油的 C-130 飞机载着初次降落时未投放的装备返回，其中包括 M151 炮吉普车、摩托车和休斯 A/MH-6 “小鸟 ”直升机。
当天晚些时候，两名游骑兵在 2/75 “B ”连阵地附近失踪。连长在一名古巴建筑工人的陪同下，派出一支 11 人小分队打着休战旗寻找失踪士兵。古巴人同意停火，两名游骑兵和 17 名受伤的古巴人被撤离。其余古巴人在与第 82 空降师短暂交火后最终投降。
当天下午 15 时 30 分，由三辆 BTR-60 车辆组成的 1/75 “A ”连遭到反击。游骑兵使用步枪、M60 MMG、LAW 和 90 毫米无后坐力步枪成功地进行了自卫。其中两辆 BTR 互相击中，第三辆 BTR 后部中弹，最终被一架 AC-130 Spectre 炮艇击毁。
当天晚些时候，游骑兵遭到来自跑道东侧山上一所房屋的炮火袭击。几发哑弹落在突击队员附近后，一架 A-7 攻击机摧毁了这所房子。
在格林纳达行动的第一天，游骑兵部队确保了机场和 “真蓝 ”校园的安全，但在执行分配给 “三角洲部队 ”的任务时却遇到了困难。三角洲部队又称第 1 SFOD-D 或 “D-Boyz”，由游骑兵和第 160 特遣部队（又称 “夜行者”）配合执行飞行任务。他们的主要目标是鲁珀特堡和里士满希尔监狱，那里关押着高级顾问和被非法监禁的公民。第 160 特种作战大队负责特种部队人员向敌对地点的秘密渗透和撤离。它从肯塔基州坎贝尔堡和布拉格堡向巴巴多斯岛附近的岛屿集结区派遣了黑鹰和小鸟。
然而，前往里士满希尔监狱的任务更具挑战性，因为三角洲小组没有准确的地图，也不了解监狱的防御情况。最初分配给海豹 6 队的任务在最后一刻改为三角洲队，他们没有时间制定有效的战略。由于 “黑鹰 ”战机的运送出现延误，救援部队不得不在光天化日之下而不是在黑暗的掩护下出发，这使得任务变得更加困难。
三角洲部队在里士满希尔监狱面临一项具有挑战性的任务，该监狱位于一个山谷中，四周悬崖峭壁，并有防空炮台防守。小组计划在监狱外围降落黑鹰直升机，然后快速空降进入监狱。然而，地形比预想的更加复杂，防空炮火使他们无法执行计划。他们至少两次尝试让黑鹰直升机进入监狱卸载部队，但都因敌方炮火而失败。一些游骑兵可以从坠毁的 “黑鹰 ”战机上离开，但其他人则受到重创，无法立即撤离。鲁珀特堡的情况则不同，那里的突击行动非常成功，突击队可以迅速围捕目标，而且没有人员伤亡。突击队员和被拘留者最终被第 160 战斗机解救出来，并被送往关岛号进行审问和处理。
在从大湾校区疏散学生的行动中，直到 10 月 25 日上午，情报部门才告知游骑兵第二校区有学生。尽管遭到轻微反对，游骑兵排还是成功地从 “真蓝 ”校园疏散了学生。在得知大湾主校区还有更多的美国学生后，计划从关岛号使用 CH-46 型海军陆战队空运机，在 AC-130 型炮艇、近海舰艇和最后两架幸存的 AH-1T 眼镜蛇攻击直升机的火力支援下，开展直升机行动。游骑兵将分三批飞行，每批一个连，每连 50 人，找到这些学生，并用在近海等待的四架 CH-53D 型飞机将他们救出。
然而，在升空过程中，飞机的顺序发生了混乱，第一批飞机错过了校园前的指定海滩。一架直升机熄火，被遗弃在海浪中，但突击队员们逃了出来。CH-53D 直升机被调来救出学生，CH-46 直升机返回救出游骑兵。这次行动在 26 分钟内完成。但是，被派往侧翼警戒的 11 人没有返回。无线电通知他们向第 82 空降师的阵地前进，但游骑兵们不确定能否安全进入这些防线，因此决定使用其中一艘充气艇。充气艇在空袭中受损，游骑兵不得不在受损的艇边游泳。他们最终被美国海军卡隆号驱逐舰发现，并于 23 时在海岸附近接应。
对卡利维尼军营的攻击于 75 年 2 月 2 日实施，10 月 27 日由 “C”（-）1/75 加强。这次行动由第 82 空降师的一个旅指挥部指挥，并得到了美国空军 AC-130 “幽灵 ”武装直升机、海军 A-7E 型飞机和陆军空降野战炮兵 17 门 105 毫米榴弹炮的支援。美国海军 “卡隆 ”号将提供舰炮火力支援。四个波次的四架 UH-60 “黑鹰 ”战斗机搭载一个连飞向大海，在水面上低空飞行，然后飞向海滩。
A “2/75在大院南端着陆，”C “2/75在左右两侧着陆，”B "2/75在东南部着陆，攻击可疑的高射炮，然后与北部的其他连队会合。C "1/75为预备队，将坚守南端防线。
然而，降落过程中出现了意外，第三架 “黑鹰 ”与第二架 “黑鹰 ”相撞，第四架 “黑鹰 ”尾翼受损后坠毁。三名突击队员在坠机中丧生，四人受重伤。尽管遭遇挫折，“A ”2/75 重新集结，“C ”2/75 和 “C”（-）1/75 顺利着陆，“B ”2/75 安全着陆并继续向目标前进。
营房内空无一人，游骑兵一无所获。游骑兵们睡在当晚猛烈轰炸造成的废墟中，这是他们返回美国前的最后一次行动。
游骑兵在格林纳达的任务是按照标准作业程序执行的。然而，目标地区的情报和适当地图的提供是游骑兵和所有参与冲突的部队所面临的挑战。尽管存在这些挑战，但随着美国学生的撤离和其余美国人的安全，这次任务被认为是成功的。
第 82 空降师和第 22 陆战队两栖部队也成功执行了任务，展示了其灵活性和统一指挥结构。尽管有一些失败和微小的成功，但特种作战部队为格林纳达的全面胜利做出了贡献。这次任务导致了政策的彻底改变，包括将所有美军特种作战部队重组为美军第一特种作战司令部（SOCOM），并创建了低强度冲突理论。
格林纳达战役是美军多年来第一次跨军种作战。它成功阻止了古巴军事影响在海湾地区的蔓延，并恢复了格林纳达的民主政府。特派团在格林纳达的成功为今后的成功行动铺平了道路，如 1989 年入侵和攻占巴拿马，这表明美国致力于在当地为美国公民的自由而战。
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